Como os executivos de logística podem quebrar os silos de dados

Por James Ardis

Transportadoras, corretoras de frete, 3PLs e outras empresas de logística estão trabalhando diariamente para se tornarem mais orientadas por dados. Isso permite que eles encontrem vantagens em meio a concorrência crescente e regulamentações emergentes. E uma das principais recomendações que podemos dar é quebrar os silos de dados. Essas barreiras ocultam insights e desencorajam a colaboração entre as equipes.

Mas quebrar silos de dados é mais fácil falar do que fazer. Existem fatores técnicos e relacionados à cultura do local de trabalho que as organizações devem ter em mente.

As empresas de logística precisam consolidar as informações em um repositório de dados centralizado que funcione melhor para elas. Ao mesmo tempo, devem promover um ambiente de trabalho mais colaborativo, eliminando os silos culturais.

Abaixo, saiba mais sobre como 3PLs, corretoras de frete e transportadoras podem abordar de forma holística os silos de dados.

Quebrando silos de dados em 3PLs

Respondendo aos obstáculos na cultura do local de trabalho de um 3PLs

Do armazenamento ao envio e devoluções, os 3PLs geralmente facilitam muitas tarefas em nome de clientes que exigem equipes especializadas. Se a liderança não criar oportunidades para esses grupos colaborarem, eles podem facilmente formar seus próprios silos.

Para quebrar os silos de dados, garanta que as equipes integrantes de cada parte do processo se reúnam pelo menos uma vez por mês para compartilhar as melhores práticas enquanto trabalham com varejistas e outros clientes. Isso também dá às equipes de armazenamento e expedição a chance de falar sobre como simplificar os processos.

Seu 3PLs pode ter gerentes de conta focados em clientes específicos. Facilite a comunicação entre esses gerentes por meio de reuniões, cadeias de e-mail contínuas e ferramentas de mensagens instantâneas, como o Microsoft Teams. Dessa forma, se um cliente fornecer seu feedback a um 3PLs, cada gerente de conta poderá aproveitá-lo instantaneamente enquanto trabalha com outros varejistas.

Respondendo aos obstáculos tecnológicos dos 3PLs

Os 3PLs geralmente coletam dados em sistemas de gerenciamento de armazém, sistemas de gerenciamento de transporte e em muitas outras plataformas. Crie um repositório de dados que possa ingerir, limpar e tornar todos esses dados acionáveis em um só lugar.

Os CIOs da 3PLs podem perceber que os gerentes de contas e outros líderes que trabalham em estreita colaboração com os clientes mantêm os dados em suas próprias planilhas privadas. Reduza o risco de fuga de cérebros do seu 3PLs fazendo a transição desses dados brutos para o seu repositório. Além disso, certifique-se de que esses gerentes saibam que adicionar novos dados de clientes é uma prioridade máxima daqui para frente.

Quebrando silos de dados em corretoras de frete

Respondendo aos obstáculos na cultura do local de trabalho de uma corretora

A demanda por corretoras de frete está aumentando, e as empresas que procuram atender a essa necessidade também estão aumentando. De acordo com a FreightWaves, espera-se que o crescimento anual da receita das corretoras de frete seja de 6,9% até 2028. As organizações estão saindo da toca para tentar ganhar uma parte dessa receita.

Se você é uma corretora de frete de longa data, agora é a hora de melhorar a comunicação com seus líderes para aproveitar seus anos de experiência e quebrar o silos de dados. Agende mais reuniões estratégicas com seus corretores para discutir as melhores formas de atender tanto os embarcadores quanto os transportadores. Isso desbloqueia novos insights e incentiva os membros individuais da equipe a compartilhar mais no futuro, seja em reuniões ou enviando consistentemente dados de clientes.

Enquanto isso, se você é uma das novas corretoras de frete da cidade, seus corretores devem se reunir para definir os KPIs coletivamente. Isso dá aos novos corretores uma ideia melhor de como é o sucesso. Também estabelece marcos e limites importantes, garantindo que todos estejam trabalhando para o mesmo objetivo.

Respondendo aos obstáculos tecnológicos das corretoras

Se sua corretora tiver uma plataforma centralizada, como um sistema de gerenciamento de transporte (transportation management system – TMS), use-a como um sistema central de armazenamento de dados. Peça aos corretores que enviem qualquer informação relacionada aos clientes, tanto do passado quanto do presente, para ter uma visão completa dos remetentes e transportadores que você atende.

No entanto, se sua organização não tiver um sistema de gerenciamento de transporte ou plataforma semelhante, agora é a hora de criar um repositório de dados centralizado. Pegue todas as informações isoladas em diferentes planilhas e coloque-as em um Data Lake ou Data Warehouse onde todos em sua corretora possam aproveitá-las.

Se sua corretora trabalha principalmente com dados históricos, um Data Warehouse será o mais adequado. Enquanto isso, as organizações que desejam utilizar informações em tempo real podem usar um Data Lake. Não consegue escolher entre os dois? Um Data Lakehouse combina a maioria dos benefícios de um Data Warehouse e Data Lake.

Quebrando silos de dados em transportadoras

Respondendo aos obstáculos na cultura do local de trabalho de uma operadora

As transportadoras familiares podem ter apenas um punhado de caminhões, o que significa que a equipe é pequena e a comunicação é naturalmente simplificada. No entanto, para operações maiores, você pode ter grandes frotas de frigoríficos, vans/furgões secas e/ou plataformas. As realidades de mercado para cada um desses subconjuntos são diferentes, levando a operações especializadas e fragmentadas.

Enquanto isso, as transportadoras também podem ter gerentes de logística focados em caminhões que entram e saem de certas regiões do país. Um gerente do Centro-Oeste pode detectar uma ineficiência, mas não pensar em transmitir essas informações aos colegas do Sul ou do Nordeste.

Conforme mencionado com 3PLs e corretoras de frete, a melhor maneira de incentivar mais colaboração é reservar um tempo todo mês para esses grupos compartilharem as novidades. Para quebrar os silos de dados permita que os líderes em caminhões frigoríficos, van/furgões secos e caminhões de plataforma compartilhem os KPIs e as flutuações mais recentes em sua parte do setor. Enquanto isso, os gerentes de logística podem comunicar alguns de seus últimos sucessos e contratempos.

Respondendo aos obstáculos tecnológicos das operadoras

As transportadoras geralmente têm um sistema de gerenciamento de transporte ou outra plataforma centralizada para facilitar e rastrear as operações. Consolide todos os seus dados dentro deste sistema, independentemente da região, cliente ou tipo de caminhão.

As operadoras geralmente trabalham com dados em tempo real. Isso inclui tempos de chegada de carga, duração do intervalo do motorista e outras métricas relacionadas à otimização da entrega e segurança do motorista. Certifique-se de que seu repositório de dados central possa consumir e estruturar rapidamente dados brutos. Dessa forma, seus gerentes de logística podem perceber prontamente atrasos ou problemas de segurança e entrar em contato com o motorista afetado.

Pensamentos finais

Os silos de dados dificultam a tomada de decisões informadas pelos líderes de toda a organização. Além disso, esses silos dão às equipes menos visibilidade do que está acontecendo em toda a empresa, tornando a colaboração quase impossível.

Felizmente, 3PLs, corretoras de frete e transportadoras podem evitar esses contratempos. Ao promover um local de trabalho mais colaborativo e construir um repositório de dados centralizado, essas empresas de logística podem trabalhar melhor para atingir os mesmos objetivos.

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James Ardis é escritor e editor do setor de tecnologia com foco específico em modernização digital, análise de dados e desenvolvimento de produtos digitais. Ele obteve seu MFA do programa de redação da Universidade do Mississippi, financiado por John Grisham. Em seu tempo livre, James adora viajar pelo país de trem e fazer caminhadas de longa distância.